Flygföraren, officersaspiranten Nils Otto Aschan var född i Linköping 7 mars 1925 och var endast 20 år gammal vid tiden för haveriet. Chef för flottiljverkstaden vid den tiden var Kapten Wilhelm Aschan, släkting till Nils Otto. (kan han varit delaktig i att intressera Nils Otto för det nya vapenslaget?)
Den svensktillverkade flygplanstypen J 22, hade börjat levereras till F 13 året innan.
Beskrivning
Flygföraren(ff) skulle enligt order genomfört normal flygning NV F 13 flygfält. Av okänd anledning har ff uppehållit sig i en annan sektor än vad som tilldelats honom, men inget har tytt på att haveriet har varit en följd av indiciplinär flygning.
Flygplanet(fpl) har befunnit sig på en höjd av 1500 – 2000 m i trakten av sjön Asplången, 15 km S F 13 flygfält.
Omkring kl 15 har fpl – enligt flera vittnen – utfört en serie snabbar rollar, vartefter det har förlorat höjd, möjligen i samband med en spinnlikande rörelse eller störtspiral.
Fpl har därefter dykt brant mot sjön Asplången och under dykningen – enligt vissa vittnesmål – utfört några rolliknande manövrer. Några fanérstycken från en vinges undersida har fallit ner över sjön där fpl på mycket låg höjd, tagit upp och fortsatt på nordlig kurs omedelbart över trädtopparna. Upptagningen har enligt flera vittnen skett från ryggläge.
Efter upptagningen har fpl åter utfört några snabba rollar och därefter stigit mycket brant. Slutligen har fpl vikt sig – möjligen gått i spinn – och störtat. Vid nedslaget har fpl totalt förstörts och omedelbart fattat eld, varvid all fanér bränts upp. Fpldelarna var utspridda över ett område av 70 m längd. Ff omkom omedelbart vid nedslaget.
